根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于疫情期間高速公路管理的相關(guān)規(guī)定，高速公路免費(fèi)通行時間從2月17日零時起至疫情結(jié)束，高速公路實(shí)行免費(fèi)通行，目前免費(fèi)通過的截止時間暫定于6月30日24時。

但是，據(jù)了解，近日，除了部分地區(qū)明確了恢復(fù)高速收費(fèi)之外，部分省份已經(jīng)開始停止彈性輪休，恢復(fù)正常輪班制，并進(jìn)行全流程實(shí)車驗(yàn)證工作，確保高速公路恢復(fù)收費(fèi)后系統(tǒng)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確、運(yùn)行穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)“一次行程、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次通知”及“費(fèi)顯即扣費(fèi)”。

廣東省5月1日調(diào)整恢復(fù)正常收費(fèi)

廣東省交通運(yùn)輸集團(tuán)會議紀(jì)要：上級明確恢復(fù)收費(fèi)的時間節(jié)點(diǎn)在4月30日前。

《關(guān)于高速恢復(fù)收費(fèi)系統(tǒng)切換方案》的征求意見稿文中指出，高速可能5月1日后恢復(fù)正常收費(fèi)。

黑龍江省或?qū)⒂?月30日恢復(fù)調(diào)整收費(fèi)

近日，黑龍江省交通廳召開視頻調(diào)度會，會議要求進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸保障，全面恢復(fù)交通運(yùn)輸服務(wù)，同時也對黑龍江省高速公路恢復(fù)收費(fèi)的時間節(jié)點(diǎn)給出了明確信息。

在文中明確黑龍江省高速公路自2月17日免收通行費(fèi)，預(yù)計(jì)到4月底結(jié)束。這表明，黑龍江省高速公路或?qū)⒂?月30日之后恢復(fù)正常收費(fèi)。

浙江省4月8日進(jìn)行高速收費(fèi)測試！

浙江省公路運(yùn)輸中心4月4日發(fā)布通知：自4月8日0時起，全省高速公路ETC出入口車道將由現(xiàn)在的“抬桿”通行恢復(fù)到原來的“落桿”狀態(tài)，實(shí)行一車一桿，ETC車輛將正常交易免費(fèi)通行。此后，落桿測試范圍將逐步擴(kuò)展至全省高速公路各收費(fèi)車道。

相關(guān)人士分析，zui近一段時間時間以來，由于高速通行免費(fèi)，一些經(jīng)常上下高速的車主或司機(jī)，為了避免收費(fèi)上可能帶來的麻煩，索性將車上的ETC通行卡拔除。而一些高速收費(fèi)站為了確保車輛通行效率，也將ETC車道的收費(fèi)桿抬起，對通過ETC道口的車輛“抬桿”放行。由于高速免費(fèi)，“抬杠”放行也沒有帶來什么問題，但這就無法驗(yàn)證車輛進(jìn)出高速時，相關(guān)測試工作的準(zhǔn)確性。因此，從4月8日起，高速出入口重新恢復(fù)原來的“落桿”狀態(tài)。

河北張家口4月11日進(jìn)行高速收費(fèi)測試！

河北張石高速公路保定段有限公司通知：4月11日16時（收費(fèi)中班）起恢復(fù)正常作息時間，各崗位人員按照上崗時間到崗到位，做好系統(tǒng)切換準(zhǔn)備工作。

福建省4月14日進(jìn)行高速收費(fèi)測試！

為落實(shí)交通運(yùn)輸部取消省界收費(fèi)站第十戰(zhàn)役有關(guān)要求，確保高速公路恢復(fù)收費(fèi)后系統(tǒng)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確、運(yùn)行穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)“一次行程、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次通知”及“費(fèi)顯即扣費(fèi)”的目標(biāo)，從4月14日起，開展全省全流程實(shí)車驗(yàn)證測試工作，現(xiàn)將有關(guān)注意事項(xiàng)公告如下：

1.本次實(shí)車驗(yàn)證測試不影響正常社會車輛免費(fèi)通行，所有車輛仍享受防疫期間免征通行費(fèi)政策。

2.參與實(shí)車驗(yàn)證測試車輛按照“一車一桿”操作通行，出口費(fèi)額顯示器顯示驗(yàn)證扣費(fèi)金額，但不產(chǎn)生實(shí)際通行費(fèi)、不扣款。

3.所有車輛經(jīng)過入出口收費(fèi)站時，請服從收費(fèi)站人員指揮和引導(dǎo)，控制車速，按指定車道通行。

陜西省4月15日進(jìn)行高速收費(fèi)測試！

4月12日陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司通知：4月15日起，各運(yùn)營單位全體人員停止彈性工作制及輪休，恢復(fù)正常上班，運(yùn)營一線收費(fèi)、監(jiān)控、治超等崗位恢復(fù)原班次運(yùn)轉(zhuǎn)模式。

貴陽4月8日進(jìn)行高速收費(fèi)測試！

4月8日，貴州高速集團(tuán)貴陽中心啟動高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)車測試工作，對中心所轄10條線路的ETC客戶服務(wù)系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng)、車道收費(fèi)系統(tǒng)、費(fèi)額顯示系統(tǒng)等在內(nèi)的所有軟硬件功能、性能、準(zhǔn)確性進(jìn)行全流程實(shí)車測試。

浙江省4月8日進(jìn)行高速收費(fèi)測試！

自2020年4月8日0時起，全省高速公路ETC出入口車道將由現(xiàn)在的“抬桿”通行恢復(fù)到原來的“落桿”狀態(tài)，實(shí)行一車一桿，ETC車輛將正常交易免費(fèi)通行，為驗(yàn)證系統(tǒng)穩(wěn)定性，將逐步開展全省高速公路收費(fèi)系統(tǒng)全流程測試工作。

……

從目前種種跡象來看，國內(nèi)高速免費(fèi)通行有可能會提前結(jié)束，如果免費(fèi)通過截止時間確定為5月1日后，意味著相比于預(yù)期，高速公路免費(fèi)通行政策或提前兩個月終止。

據(jù)某物流司機(jī)師傅反映，雖然高速是免費(fèi)，但是對于從事貨運(yùn)的大車司機(jī)來說收入并沒有變高，因?yàn)椴簧購S家以及貨主都是以高速免費(fèi)為由，來對運(yùn)費(fèi)進(jìn)行壓價(jià)，這樣不少卡車司機(jī)反應(yīng)，自己的收入反而并沒有增長。

-----來源：交?通運(yùn)輸部